“十三五”：推動(dòng)“四網(wǎng)融合”，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到727公里。京張高鐵全線通車(chē)。

2021年重點(diǎn)工作：堅(jiān)持“一核兩翼”聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化區(qū)域協(xié)調(diào)合作，推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展向更高水平邁進(jìn)。推動(dòng)京唐城際北京段建設(shè)。

2021年重點(diǎn)工作：?jiǎn)?dòng)建設(shè)嘉閔線、兩港快線、13號(hào)線西延伸、17號(hào)線西延伸、18號(hào)線二期、21號(hào)線一期、23號(hào)線一期等軌道交通線，實(shí)施3、4號(hào)線增能改造，加快建設(shè)崇明線、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線等軌道交通線，建成14號(hào)線、18號(hào)線部分區(qū)段共61公里軌道交通線。

推進(jìn)S3公路、滬蘇湖鐵路上海段及松江樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成北橫通道西段。

2021年工作安排：加快建設(shè)京濱、京唐、津興高鐵，開(kāi)工建設(shè)津靜線市域（郊）鐵路，推進(jìn)通武廊、津?qū)幘€市域（郊）鐵路前期工作，全力推進(jìn)塘承高速濱海新區(qū)段和津石高速天津東段建設(shè)。

交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃如期完成，高鐵建設(shè)五年行動(dòng)方案扎實(shí)推進(jìn)，高鐵在建和通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到1319公里，渝懷二線鐵路開(kāi)通運(yùn)行。

“十四五”時(shí)期主要工作：持續(xù)實(shí)施高鐵建設(shè)五年行動(dòng)方案、“850+”城市軌道交通成網(wǎng)計(jì)劃，著力構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)、多層次軌道交通網(wǎng)，力爭(zhēng)高鐵通車(chē)及在建里程超過(guò)2000公里、軌道交通運(yùn)營(yíng)及在建里程超過(guò)1000公里。

2021年重點(diǎn)工作：完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)?！懊住弊中透哞F網(wǎng)，持續(xù)實(shí)施高鐵建設(shè)五年行動(dòng)方案，按照“五年全開(kāi)工、十年全開(kāi)通”目標(biāo)，提速渝萬(wàn)、渝昆、成達(dá)萬(wàn)、渝湘高鐵重慶至黔江段等高鐵建設(shè)，建成鄭萬(wàn)高鐵重慶段，啟動(dòng)成渝中線、渝西、渝宜高鐵建設(shè)及重慶站改造，力爭(zhēng)開(kāi)工渝湘高鐵黔江至吉首段，加快渝貴、蘭渝、萬(wàn)黔高鐵及安張鐵路前期工作。

“十三五”期間米字形高鐵網(wǎng)基本建成，鄭徐、鄭阜、商合杭、鄭太、鄭萬(wàn)河南段等高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2021年重點(diǎn)工作：開(kāi)工建設(shè)京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、鄭州樞紐小李莊站，力爭(zhēng)開(kāi)工京港臺(tái)高鐵阜陽(yáng)經(jīng)信陽(yáng)至黃岡段、呼南高鐵焦作經(jīng)洛陽(yáng)至平頂山段，積極推進(jìn)平漯周高鐵項(xiàng)目前期工作。

“十三五”：高鐵、高速公路通車(chē)?yán)锍谭謩e達(dá)到2110公里、7473公里，進(jìn)入全國(guó)第一方陣。

2021年：開(kāi)工京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、雄商、濟(jì)濱等6個(gè)項(xiàng)目，加快推進(jìn)濟(jì)鄭高鐵山東段等8個(gè)在建項(xiàng)目，建成魯南高鐵曲阜至菏澤至省界段，新增高鐵通車(chē)?yán)锍?00公里以上。

“十三五”：全省鐵路運(yùn)營(yíng)里程增加926公里、達(dá)到6048公里，高速公路里程增加597公里、達(dá)到5744公里。大西高鐵全線貫通，大張客專(zhuān)、鄭太高鐵開(kāi)通運(yùn)行，集大原高鐵控制性工程開(kāi)工，武宿機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建總規(guī)獲批、配套工程啟動(dòng)建設(shè)。

2021年工作安排：完善重大基礎(chǔ)設(shè)施。推動(dòng)集大原全面開(kāi)工、雄忻高鐵和太原鐵路樞紐東環(huán)線等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，7月底前太原至呂梁既有鐵路實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)組開(kāi)行。屆時(shí)，全省11個(gè)市將全部實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)快速通達(dá)！

2021年重點(diǎn)工作：重點(diǎn)抓好十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，新建新化至新寧高速公路、益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容工程、廣電5G覆蓋工程、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)工程，改建韶山至井岡山紅色旅游鐵路，續(xù)建長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程、常益長(zhǎng)鐵路、永州電廠等重大能源建設(shè)工程、張吉懷鐵路、城市防洪排澇工程。

2021年重點(diǎn)工作：精準(zhǔn)擴(kuò)大有效投資。鐵路方面，加快建設(shè)十堰至西安高鐵湖北段、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽(yáng)至荊門(mén)段、荊門(mén)至荊州鐵路，啟動(dòng)沿江高鐵武漢至合肥段、武漢樞紐直通線等建設(shè)。

“十三五”發(fā)展成就：大通道建設(shè)明顯提速，鐵路和軌道交通投資增長(zhǎng)42.5％，商合杭、衢寧等鐵路建成投運(yùn)，杭紹臺(tái)等一批鐵路加快推進(jìn)，通蘇嘉甬、甬舟、滬蘇湖、衢麗等鐵路動(dòng)工建設(shè)。

2021年重點(diǎn)工作：全面推進(jìn)“四大建設(shè)”。加快杭紹臺(tái)、杭溫、金甬、湖杭、衢麗等鐵路項(xiàng)目建設(shè)，全面開(kāi)工建設(shè)通蘇嘉甬、甬舟等鐵路項(xiàng)目，力爭(zhēng)綜合交通投資完成3300億元，新增鐵路和軌道交通600公里以上。積極推進(jìn)滬甬跨海通道、甬臺(tái)溫福鐵路前期工作。

“十三五”：滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋、五峰山長(zhǎng)江大橋、南京江心洲長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)，徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、滬蘇通、鹽通高鐵建成運(yùn)營(yíng)，連徐高鐵開(kāi)通在即，南沿江、寧淮高鐵建設(shè)有力推進(jìn)，滬蘇湖高鐵開(kāi)工建設(shè)。全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程新增1356公里、累計(jì)達(dá)2215公里，從全國(guó)第十四位躍升至第三位，“軌道上的江蘇”主骨架基本形成。

2021年：加快南沿江、寧淮高鐵建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)北沿江高鐵和通蘇嘉甬、鹽泰錫常宜、合新鐵路及張皋過(guò)江通道等重點(diǎn)項(xiàng)目，扎實(shí)推進(jìn)南水北調(diào)東線二期、淮河入海水道二期等重大工程。

2020年新增高速公路里程468公里、鐵路運(yùn)營(yíng)里程264公里；加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，衢寧鐵路、福平鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，平潭海峽公鐵大橋建成通車(chē)，漳汕高鐵、溫武吉鐵路、福莆寧城際鐵路、廈漳泉城際鐵路等重大項(xiàng)目前期工作扎實(shí)推進(jìn)。

2021年重點(diǎn)工作：建設(shè)“211”省內(nèi)交通網(wǎng)，完善鐵路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、公路網(wǎng)，加快推進(jìn)福州機(jī)場(chǎng)二期、廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)、福廈客專(zhuān)、溫福高鐵、龍龍鐵路、昌福（廈）高鐵等重大項(xiàng)目，拓寬“陸?？铡贝笸ǖ?。

“十三五”期間高速公路通車(chē)?yán)锍淘鲩L(zhǎng)20%，高速鐵路通車(chē)?yán)锍谭瑢?shí)現(xiàn)高速鐵路“市市通”；

2021年重點(diǎn)工作：重大工程方面，建成贛深客專(zhuān)、興泉鐵路、安九客專(zhuān)、昌北機(jī)場(chǎng)T2航站樓C指廊工程、共青城通用機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目，開(kāi)工昌九客專(zhuān)、長(zhǎng)贛鐵路、瑞梅鐵路、高鐵南昌東站、遂川至大余高速公路等項(xiàng)目，加快昌景黃鐵路等項(xiàng)目進(jìn)度，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目列入國(guó)家計(jì)劃。

“十三五”期間鐵路營(yíng)業(yè)里程、高速公路通車(chē)?yán)锍谭謩e突破6000和6100公里，縣縣通高速如期實(shí)現(xiàn)。

2021年工作任務(wù)：全面開(kāi)工建設(shè)西延、西十、西康高鐵，做好安康至重慶、延榆鄂等高鐵前期工作，推進(jìn)京昆高速蒲城至澇峪段改擴(kuò)建等17個(gè)續(xù)建項(xiàng)目，切實(shí)以大項(xiàng)目促進(jìn)大投資、引領(lǐng)大發(fā)展。

“十三五”發(fā)展成就：鐵路運(yùn)營(yíng)里程、高速公路通車(chē)?yán)锍谭謩e達(dá)5312公里、8140公里，進(jìn)出川大通道增至38條，國(guó)際班列累計(jì)開(kāi)行11761列。

2021年工作安排：以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)為戰(zhàn)略牽引，深入推進(jìn)“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展。加快成都外環(huán)鐵路和成德、成眉等城際、市域（郊）鐵路前期工作。加快建設(shè)成渝中線、渝西等高鐵，形成1小時(shí)通勤圈。

加快推進(jìn)川藏鐵路、漢巴南城際鐵路、宜賓至攀枝花沿江高速公路等重大項(xiàng)目建設(shè)。加快西部陸海新通道建設(shè)，推動(dòng)成都國(guó)際鐵路港升級(jí)為國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)。

2020年工作和“十三五”時(shí)期發(fā)展回顧：全省域納入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，在全國(guó)發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升?！耙蝗ξ鍏^(qū)”發(fā)展布局基本形成。基礎(chǔ)設(shè)施體系顯著改善，高鐵運(yùn)營(yíng)總里程2329公里、居全國(guó)第1位，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”；商合杭高鐵全線貫通，合安高鐵建成通車(chē)。

十四五”目標(biāo)任務(wù)：加快建設(shè)交通強(qiáng)省，實(shí)施“軌道上的安徽”建設(shè)工程，推進(jìn)合肥都市圈軌道交通網(wǎng)和皖北、江淮城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋90%以上的縣、80%以上的縣通達(dá)高鐵。

2021年重點(diǎn)工作：建成安慶—九江高鐵，開(kāi)工建設(shè)沿江高鐵武漢—合肥—南京段。

2021年重點(diǎn)工作：鐵路，重點(diǎn)抓好敦白鐵路、沈白高鐵、長(zhǎng)白鐵路提速工程，推動(dòng)長(zhǎng)春經(jīng)遼源至通化鐵路列入國(guó)家“十四五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。

2021年重點(diǎn)工作：加快遼河儲(chǔ)氣庫(kù)群、朝凌高鐵、沈陽(yáng)地鐵3號(hào)線、大連地鐵5號(hào)線等項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)沈白高鐵、徐大堡核電二期、遼河干流防洪提升工程、阜奈高速等項(xiàng)目，形成更多投資量。

“十三五”期間基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平顯著提升，港珠澳大橋、廣深港高鐵等標(biāo)志性工程建成通車(chē)，全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程2065公里。

2020年主要工作：開(kāi)工建設(shè)深茂鐵路深江段、開(kāi)辟跨珠江口第二高鐵通道，建成穗莞深城際、廣清城際一期、珠西綜合交通樞紐江門(mén)站等項(xiàng)目。

2021年工作安排：加快打造“軌道上的大灣區(qū)”。推進(jìn)大灣區(qū)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，推動(dòng)珠三角地鐵互聯(lián)互通，努力實(shí)現(xiàn)主要城市間1小時(shí)通達(dá)。

加快大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)，以廣州都市圈、深圳都市圈為重點(diǎn)，創(chuàng)新投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理模式，建成佛莞城際等項(xiàng)目，加快建設(shè)廣清城際延長(zhǎng)線，開(kāi)工深惠城際、穗莞深城際前海至皇崗口岸段、莞惠城際小金口至惠州北段等項(xiàng)目，推進(jìn)深大城際、南沙至珠海（中山）城際、廣佛江珠城際佛山至江門(mén)段前期工作，構(gòu)建大灣區(qū)城際快速交通網(wǎng)絡(luò)。

抓好交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)廣東試點(diǎn)，開(kāi)工合湛高鐵、珠肇高鐵珠海至江門(mén)段、沈海高速機(jī)荷段改擴(kuò)建等項(xiàng)目，加快廣湛、廣汕汕、深江、深汕、梅龍等高鐵和揭惠、茂名博賀港等貨運(yùn)鐵路建設(shè)，建成贛深高鐵、南沙港鐵路，推進(jìn)深南高鐵、廣州至珠海（澳門(mén)）高鐵、廣清永高鐵、梅州至武平高鐵、羅岑鐵路等項(xiàng)目前期工作，謀劃推進(jìn)茂名北向鐵路通道、汕昆高鐵廣東段等項(xiàng)目。

“十三五”期間新增高速及一級(jí)公路2133公里，鐵路1222公里、其中高鐵626公里，蘭渝鐵路、敦格鐵路、寶蘭高鐵、銀西高鐵（甘肅段）建成通車(chē)，蘭州進(jìn)入“地鐵時(shí)代”，全省首條自主投資的天水至隴南鐵路開(kāi)工建設(shè)。

2021年重點(diǎn)工作：計(jì)劃投資1140億元，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度。抓好中衛(wèi)至蘭州、蘭張三四線蘭武段、西寧至成都甘肅段、蘭州至合作、中川機(jī)場(chǎng)環(huán)線、天水至隴南等鐵路續(xù)建項(xiàng)目，力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè)中衛(wèi)經(jīng)平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路。

五年新增高速公路5000公里，邁入高鐵時(shí)代、新增里程超過(guò)1000公里，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

2021年重點(diǎn)工作：加快鐵路“補(bǔ)網(wǎng)提速”，爭(zhēng)取開(kāi)通麗香鐵路，建成玉磨、大瑞（大保段）鐵路，力爭(zhēng)開(kāi)工大理樞紐擴(kuò)能、大麗攀、蒙文等鐵路，加快渝昆高鐵建設(shè)，啟動(dòng)建設(shè)鐵路專(zhuān)用線，做好普速鐵路提質(zhì)提速改造。

加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)“‘豐’字型＋環(huán)線”的多層次路網(wǎng)全線貫通，實(shí)現(xiàn)全島3小時(shí)通達(dá)。兩大經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通勤，圈內(nèi)城際軌道交通加快建設(shè)。推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建和三亞新機(jī)場(chǎng)、東方貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)、儋州機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)。

“十三五”期間新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程643公里、總里程達(dá)到3023公里，格敦鐵路、格庫(kù)鐵路開(kāi)通運(yùn)行，高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里。

2021年重點(diǎn)工作：加快建設(shè)西成鐵路、西寧機(jī)場(chǎng)三期、玉樹(shù)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、同賽高速等重點(diǎn)項(xiàng)目，開(kāi)工建設(shè)西茶城際鐵路、貴德至大武高等級(jí)公路等項(xiàng)目。

“十三五”期間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破。高速公路通車(chē)?yán)锍?607公里，高速鐵路通車(chē)?yán)锍?527公里。

2021年重點(diǎn)工作：實(shí)施國(guó)家高速公路“補(bǔ)斷暢卡”工程，加快建設(shè)貴南、盤(pán)興等高鐵項(xiàng)目，啟動(dòng)貴廣鐵路達(dá)速改造工程，建成貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)三期工程。

“十三五”期間建成高速鐵路404公里，接入全國(guó)高鐵網(wǎng)；2020年赤峰至京沈高鐵連接線建成運(yùn)營(yíng)，集大高鐵、集通鐵路擴(kuò)能改造、呼和浩特新機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。

2021年重點(diǎn)工作：落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，加快立體交通體系建設(shè)，開(kāi)工包銀高鐵、錫林浩特至太子城快速鐵路等項(xiàng)目，做好包頭至西安、齊齊哈爾—海拉爾—滿(mǎn)洲里等高鐵項(xiàng)目前期工作。

2020年和“十三五”工作回顧：基本實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速、片片通民航，高鐵動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)里程1792公里，高速公路總里程6803公里。

開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，新開(kāi)工高速公路1726公里，開(kāi)工崇左至憑祥鐵路、南深鐵路玉林至岑溪段、柳廣鐵路柳州至梧州段，建成欽州港東航道擴(kuò)建二期。

2021年主要工作：推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)，新開(kāi)工高速公路2000公里以上。力爭(zhēng)開(kāi)工合浦至湛江高鐵、南防鐵路欽州至防城港段增建二線等項(xiàng)目，推動(dòng)黃桶至百色等鐵路項(xiàng)目早日開(kāi)工。

2021年重點(diǎn)工作：協(xié)同推進(jìn)國(guó)家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心、藏醫(yī)藥研究中心、林芝清潔能源技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)。

全力做好川藏鐵路建設(shè)服務(wù)保障。推進(jìn)青藏鐵路電氣化改造。確保拉林鐵路建成投運(yùn)，讓“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)上高原，開(kāi)啟西藏高鐵時(shí)代。

2020年：銀西高鐵建成通車(chē)，寧夏全面融入國(guó)家高鐵網(wǎng)。

2021年：拓展開(kāi)放格局，加快包銀等高鐵建設(shè)，共建西部陸海新通道。

“十三五”：加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全疆鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)7398公里，通到了所有地州市。