供應(yīng)鏈對制造業(yè)到底有多重要？

2020-02-06 16:25:17來源：作者：

現(xiàn)如今企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，本質(zhì)上也是企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競爭，而要打造高效供應(yīng)鏈，提高供應(yīng)鏈的競爭力，不僅需要借助創(chuàng)新技術(shù)，還需要搭建起一個全生態(tài)、全鏈協(xié)同的平臺。

面對飛速變化的技術(shù)市場和多樣化的客戶需求，制造業(yè)的供應(yīng)鏈正經(jīng)歷著前所未有的考驗。

供應(yīng)周期變長、呆滯物料增多、頻繁的供應(yīng)短缺、原材料漲價和產(chǎn)能受到限制等等問題使制造業(yè)成本居高不下。

現(xiàn)如今企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，本質(zhì)上也是企業(yè)所在供應(yīng)鏈之間的競爭，而要打造高效供應(yīng)鏈，提高供應(yīng)鏈的競爭力，不僅需要借助創(chuàng)新技術(shù)，還需要搭建起一個全生態(tài)、全鏈協(xié)同的平臺。

制造業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)體系短板顯著

目前我國已是制造業(yè)大國，但還不是制造業(yè)強國，其中的原因，除了技術(shù)水平外，從當(dāng)前我國大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)來看，供應(yīng)鏈服務(wù)體系是非常顯著的一大短板。

對比主要發(fā)達(dá)國家制造強國的發(fā)展路徑，關(guān)鍵的一點就是發(fā)達(dá)的供應(yīng)鏈體系支撐了制造業(yè)的競爭力。

從當(dāng)前我國大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)來看，供應(yīng)鏈服務(wù)體系的短板明顯。

由于供應(yīng)鏈體系沒有建立起來，對制造業(yè)企業(yè)的服務(wù)沒有順暢的體系保證，是點式的、割裂的、不系統(tǒng)的、低效的，以至于大量制造企業(yè)還處于傳統(tǒng)的經(jīng)營狀態(tài)：

采購部門為找到性價比合理的原材料，要一家一家地比較；物流部門為快速、低成本地組織運輸，要花費更多的精力；

生產(chǎn)和銷售部門的計劃很難準(zhǔn)確地安排，以至于需要前面有原料倉庫，后面有成品倉庫，做不到零庫存管理；

企業(yè)董事長、總經(jīng)理需要花大量時間去考慮資金問題、與銀行溝通。

我國工業(yè)和流通企業(yè)流動資產(chǎn)年周轉(zhuǎn)率只有3次左右，主要發(fā)達(dá)國家普遍在10次以上；

工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品庫存率達(dá)到9.4%，主要發(fā)達(dá)國家不超過5%；

中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使用率和云服務(wù)滲透率與主要發(fā)達(dá)國家的差距有3～4倍；

企業(yè)物流成本占生產(chǎn)成本的比重達(dá)到30%～40%，是發(fā)達(dá)國家的2倍以上；

制造業(yè)企業(yè)綜合融資成本往往是發(fā)達(dá)國家的3倍以上。

供應(yīng)鏈服務(wù)體系缺失，導(dǎo)致企業(yè)的成本增加，并且運營效率不高，有企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)在2個月以上，周轉(zhuǎn)不暢帶來了運營成本的大幅上升，根本原因就在于生產(chǎn)性服務(wù)的配套滯后，特別是供應(yīng)鏈服務(wù)體系的缺失。

我國供應(yīng)鏈管理發(fā)展滯后的原因

首先，是發(fā)展供應(yīng)鏈體系的意識比較薄弱。

相當(dāng)一部分制造企業(yè)的經(jīng)營管理者對供應(yīng)鏈管理的重要意義認(rèn)識不到位，看不到供應(yīng)鏈服務(wù)中的“藍(lán)?！被蛘也粶?zhǔn)切入點。

其次，供應(yīng)鏈的主干沒有打通，組織化程度低。

企業(yè)之間缺少開放共享的供應(yīng)鏈信息化平臺以及交易支付平臺；缺少大型平臺型企業(yè)對供應(yīng)鏈的整合與支撐，以致于供應(yīng)鏈上各主體之間沒有有效的連接起來，信息流、商流、物流、資金流沒有打通，各類生產(chǎn)服務(wù)無法形成系統(tǒng)化的協(xié)作，也難以與生產(chǎn)制造緊密聯(lián)動。

第三，就是政策支持有待完善。

盡管2017年10月國務(wù)院辦公廳專門出臺了《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，但由于許多地方對供應(yīng)鏈體系的重視程度和研究深度還不足，管理職能也比較分散，能夠出臺具體實施細(xì)則、走完政策“最后一公里”的比較少，發(fā)展供應(yīng)鏈服務(wù)體系所必須的要素基礎(chǔ)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

此外，勞動力及土地成本逐年上升，專業(yè)人才缺乏等因素，都在很大程度上限制了我國制造業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展。

優(yōu)化供應(yīng)鏈管理可降低企業(yè)成本

任何企業(yè)都是圍繞產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行市場競爭的，而通過供應(yīng)鏈優(yōu)化可以有效降低產(chǎn)品在設(shè)計、生產(chǎn)、組裝、配送、交付等各環(huán)節(jié)的運營成本，提升市場響應(yīng)速度和運轉(zhuǎn)效率，提高企業(yè)服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益。

互聯(lián)網(wǎng)時代下，電子商務(wù)的興起引發(fā)了企業(yè)營銷、管理、生產(chǎn)以及物流方式的深刻變革，也給供應(yīng)鏈管理帶來了創(chuàng)新，電商供應(yīng)鏈管理利用互聯(lián)網(wǎng)的快捷、不受地域限制的優(yōu)勢，讓供應(yīng)鏈管理變得更加科學(xué)和高效。

工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司巡視員李穎日前曾表示，

工業(yè)電子商務(wù)以供應(yīng)鏈為核心形成（數(shù)據(jù)流）信息流、商流、物流、資金流等閉環(huán)，通過工業(yè)電子商務(wù)平臺，企業(yè)并不需要太多的數(shù)字化改造就可以通過供應(yīng)鏈的協(xié)同與優(yōu)化推動提質(zhì)增效和節(jié)能降耗，為各工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中大量的中小企業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。

具體來看，電商供應(yīng)鏈管理優(yōu)化重點分布于四個區(qū)域：采購模式數(shù)字化的形成、供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建和供應(yīng)鏈的流程優(yōu)化。

采購模式數(shù)字化的形成

第一個區(qū)域是采購模式數(shù)字化的形成。

在工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域的傳統(tǒng)采購模式下，一家大中型企業(yè)的供應(yīng)鏈管理動輒牽涉數(shù)十萬級SKU，需要對接的供應(yīng)商成百上千家，不僅讓企業(yè)供應(yīng)鏈管理負(fù)擔(dān)過重，且流程環(huán)節(jié)過多也讓企業(yè)對供應(yīng)鏈品質(zhì)管理方面存在較大風(fēng)險。

而通過云計算、大數(shù)據(jù)分析和人工智能等技術(shù)的驅(qū)動，供應(yīng)鏈平臺不僅僅能夠提供商品，更能夠通過互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)以萬計的供應(yīng)商和服務(wù)商能力加以整合，建立起統(tǒng)一高效的互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺。

讓眾多供應(yīng)商的尋源、詢價報價、招投標(biāo)、商業(yè)談判、采購執(zhí)行等一系列復(fù)雜的采購程序集成化，最終簡化為網(wǎng)絡(luò)尋源、網(wǎng)上比價、網(wǎng)絡(luò)下單等簡單的操作流程，進(jìn)而高效率的完成采購工作。

而這個集成和統(tǒng)一的過程，便是企業(yè)降低成本、提高效率、創(chuàng)造價值的過程。

供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品設(shè)計

第二個區(qū)域是供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品設(shè)計。這一區(qū)域涉及交易成本、作業(yè)成本和部分直接成本。

比如有些產(chǎn)品和服務(wù)要求相關(guān)供應(yīng)商在設(shè)計階段就緊密配合。供應(yīng)鏈伙伴初次建立合作關(guān)系時的交易成本將在這一部分成本中占絕大部分，特別是一些需要供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)的產(chǎn)品，在初期可能需要對這類供應(yīng)商進(jìn)行戰(zhàn)略投資，從而產(chǎn)生非常高的交易成本。

但由于彼此建立了長期緊密的關(guān)系，該投資將在后期合作中通過作業(yè)成本和交易成本的降低來獲得回報。

另一方面，在產(chǎn)品設(shè)計中采用不同類型的器件亦會涉及到成本的不同，比如使用專有器件，與供應(yīng)商之間的溝通成本和采購作業(yè)成本可能相對較小，但將來售后維修服務(wù)成本高，而且采購風(fēng)險較大。

因此，在產(chǎn)品設(shè)計中要綜合考慮所涉及的成本來進(jìn)行器件的選擇。

生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建

第三個區(qū)域是生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。

這主要指制造商與其供應(yīng)商和代工伙伴之間的網(wǎng)絡(luò)布局，這其中涉及了制造商與供應(yīng)商、代工伙伴之間的溝通和信息交流的交易成本，管理供應(yīng)和生產(chǎn)流程的作業(yè)成本及元器件與服務(wù)價格等直接成本。

供應(yīng)鏈上的每個廠商都試圖將自己的生產(chǎn)基地布局在既靠近主要客戶，又靠近重要供應(yīng)商的位置上，同時期望能保持較低的生產(chǎn)成本。

要實現(xiàn)這些目標(biāo)，制造商應(yīng)基于產(chǎn)品的特點，根據(jù)位置遠(yuǎn)近、技術(shù)要求復(fù)雜度、原材料供應(yīng)獲取難易程度和客戶需求反應(yīng)等因素綜合分析總成本。

供應(yīng)鏈中的流程優(yōu)化

第四個區(qū)域是供應(yīng)鏈的流程優(yōu)化。包括采購流程、生產(chǎn)流程和價格流程等的優(yōu)化。這一部分主要強調(diào)成本削減措施，包括降低直接成本和作業(yè)成本。

分析供應(yīng)鏈整體的生產(chǎn)流程和庫存最佳點，分析導(dǎo)致廢品率較高的原因，重新設(shè)計生產(chǎn)流程或優(yōu)化公司與供應(yīng)商之間的訂單履行等，這些舉措有助于找出供應(yīng)鏈的薄弱環(huán)節(jié)。

我國制造業(yè)在轉(zhuǎn)型升級的過程中面臨一系列問題，只有更加重視服務(wù)于生產(chǎn)端的服務(wù)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)新供應(yīng)鏈服務(wù)模式和體系構(gòu)建，才能推動實體企業(yè)的變革和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為培育新的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、強化新的發(fā)展動力提供有效途徑。

來源：制造強國四方館

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供應(yīng)鏈對制造業(yè)到底有多重要？