在“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的大背景下，鋼鐵電商就成為“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”的最佳載體，以“找鋼網(wǎng)”為代表的鋼鐵電商正試圖打造成功案例，幫助我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型并為其未來(lái)發(fā)展指明方向。

轉(zhuǎn)型升級(jí)提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)

“鋼鐵電商的主要責(zé)任在于促使鋼鐵交易從集貿(mào)市場(chǎng)批發(fā)的混亂狀態(tài)，進(jìn)入到清晰的以零售為主的狀態(tài)，讓這個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)從批發(fā)到零售的轉(zhuǎn)變。”找鋼網(wǎng)ceo王東說(shuō)，“所有的鋼鐵產(chǎn)品都有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，電子商務(wù)這種代表著最先進(jìn)生產(chǎn)力的商業(yè)模式，一定會(huì)逐漸占據(jù)銷售的主流模式，它會(huì)使鋼鐵行業(yè)逐漸從批發(fā)制轉(zhuǎn)型成零售制。”

王東認(rèn)為，鋼鐵電商將給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)巨大價(jià)值，一方面在于零售價(jià)高于批發(fā)價(jià)，鋼廠獲得的毛利提高。另一方面，鋼鐵電商和鋼廠合作，會(huì)把下游的采購(gòu)數(shù)據(jù)直接提交給鋼廠，鋼廠能夠直接面對(duì)自己的下游買家，根據(jù)買家要求進(jìn)行生產(chǎn)線和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整；同時(shí)一些個(gè)性化的需求定制，也會(huì)引導(dǎo)鋼鐵廠生產(chǎn)線的改進(jìn)和研發(fā)創(chuàng)新方面的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

找鋼網(wǎng)的入庫(kù)周轉(zhuǎn)率是15~20天，而傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)周轉(zhuǎn)率為30~40天。“也就是說(shuō)，鋼廠一旦和鋼鐵電商合作，就必須變得勤快一點(diǎn)。鋼廠需要把自己的生產(chǎn)計(jì)劃安排得更滿，同時(shí)將運(yùn)輸、結(jié)算做得更加有序、有效，要跟得上互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。”王東說(shuō)。

“我們是鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈電商，買家可以通過(guò)找鋼網(wǎng)進(jìn)行貨物購(gòu)買，我們還為線下的倉(cāng)儲(chǔ)和加工提供一站式服務(wù)，如果客戶需要運(yùn)貨，我們同樣可以提供貨車，找鋼網(wǎng)旗下的胖貓物流提供產(chǎn)品的快速貨運(yùn)服務(wù)。如果買家缺資金，找鋼網(wǎng)還有胖貓白條產(chǎn)品，可以提供快捷安全的信用金融服務(wù)，由于存在剛需，買家黏度很快會(huì)得到提高。”王東介紹，找鋼網(wǎng)努力給整個(gè)行業(yè)的買家提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，并同時(shí)打造屬于自己的生態(tài)體系。

隨著訂單的增多和集中化，大量的數(shù)據(jù)會(huì)涌向鋼鐵電商，而這些數(shù)據(jù)是鋼廠所需要的，因此，數(shù)據(jù)產(chǎn)品也成為找鋼網(wǎng)的核心產(chǎn)品。

技術(shù)共享打造產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)

找鋼網(wǎng)在鋼鐵銷售大數(shù)據(jù)方面作了很多探索。電商本身就十分擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)收集，這是電商和傳統(tǒng)貿(mào)易商最大的區(qū)別。

找鋼網(wǎng)的商業(yè)智能部專門做bi（商務(wù)智能）分析，直接對(duì)接鋼廠告知其發(fā)貨的sku（庫(kù)存量單位）匹配及產(chǎn)品構(gòu)成，隨著雙方配合時(shí)間的增加，找鋼網(wǎng)的周轉(zhuǎn)越來(lái)越快，這也意味著鋼廠的庫(kù)存消化、資金回籠都在加快。“鋼廠進(jìn)入良性循環(huán)當(dāng)中，才有能力和心思進(jìn)行各種各樣的研發(fā)創(chuàng)新。”王東說(shuō)。

“我們?cè)跀?shù)據(jù)積累過(guò)程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)很多個(gè)性化的要求需要協(xié)調(diào)。”王東舉例說(shuō)，“在華東地區(qū)每月都有三四千噸的中板（鋼材的一個(gè)品種）采購(gòu)訂單，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，我們發(fā)現(xiàn)買家特別希望中板的屬性偏軟一點(diǎn)，這樣他們?cè)谑褂眠^(guò)程中不容易開(kāi)裂。”

對(duì)于鋼鐵生產(chǎn)者來(lái)說(shuō)，鋼鐵硬度只要在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)都可以生產(chǎn)，這個(gè)鋼廠每月就生產(chǎn)一批偏軟的中板，買家愿意付出更高的價(jià)格來(lái)購(gòu)買生產(chǎn)成本更低的鋼材，“可見(jiàn)數(shù)據(jù)積累能夠促使鋼廠接受個(gè)性化定制，這一定是未來(lái)鋼廠和電商合作的一條關(guān)鍵道路，也是鋼廠轉(zhuǎn)型升級(jí)、技術(shù)革新的一條必經(jīng)之路。”王東坦言。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局方面，找鋼網(wǎng)非常樂(lè)意投資類似于自身的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。“目前來(lái)看，隨著找鋼網(wǎng)在2012年之后迅速崛起，很多風(fēng)險(xiǎn)投資已經(jīng)看好這塊領(lǐng)域，有很多類似于找鋼網(wǎng)這樣的項(xiàng)目獲得了投資，我們也很樂(lè)于投資這樣的項(xiàng)目。”王東說(shuō)。

“2014年我們投資了找鋁網(wǎng)，目前我國(guó)鋁材行業(yè)也是產(chǎn)能過(guò)剩，需要從集貿(mào)市場(chǎng)這種混亂批發(fā)的行為，逐步過(guò)渡到以零售為主的有序行為。2015年初，我們還投了找油網(wǎng)，主要經(jīng)營(yíng)柴油，柴油在過(guò)去傳統(tǒng)的銷售鏈條中，也是一層層向下批發(fā)貿(mào)易，與傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易十分相似。柴油行業(yè)也迫切需要快速的零售渠道幫助這個(gè)行業(yè)轉(zhuǎn)型。”王東說(shuō)。

找鋼網(wǎng)投資這些行業(yè)之后，不但能給他們帶來(lái)資本上的價(jià)值，同時(shí)還能給他們帶來(lái)更多運(yùn)營(yíng)上的價(jià)值。

“我們非常清楚哪些地方可能有陷阱，哪些地方可能抓住機(jī)會(huì)，同時(shí)找鋼網(wǎng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，包括各種各樣的系統(tǒng)模塊，都可以共享給他們用。”王東介紹，找鋼網(wǎng)的底層系統(tǒng)已經(jīng)做成sass（一種開(kāi)發(fā)系統(tǒng)）與其他行業(yè)共享，找鋼網(wǎng)云電商事業(yè)部的計(jì)劃是把所有的技術(shù)體系全部打造成一個(gè)sass，以后可以給所有類似于找鋼網(wǎng)的項(xiàng)目進(jìn)行云服務(wù)。

“我們相信未來(lái)五年之后，大家會(huì)看到各個(gè)行業(yè)都會(huì)崛起像找鋼網(wǎng)這樣的電商平臺(tái)，而這種平臺(tái)的崛起，會(huì)給中國(guó)整個(gè)大宗商品，包括生產(chǎn)物資的農(nóng)產(chǎn)品等帶來(lái)天翻地覆的變化，會(huì)徹底讓中國(guó)從過(guò)去的產(chǎn)業(yè)大國(guó)變成產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，改變過(guò)去混亂無(wú)序的流通狀態(tài)，進(jìn)而通過(guò)零售渠道的整合，能夠使上游進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)能真正打造出各種各樣具有世界影響力的品牌。”王東說(shuō)。

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