外貿(mào)新形態(tài)，其實質(zhì)是區(qū)塊鏈去中心化。

“瓜子二手車，沒有中間商”---黃渤的廣告詞凸顯元宇宙下，外貿(mào)新形態(tài)跨境電商的終極語境。賣方 vs 買方，工廠+代理+物流，直接PK境外消費者。

未來跨境電商的發(fā)展主要創(chuàng)新趨勢之一主要在于跨境電商的生態(tài)化與服務化，而物流+金融無疑是創(chuàng)新趨勢的藍海。鴻漸國際左擁物流，右抱金融，必然在新賽道上，直掛云帆，長風破浪！

跨境電商最新數(shù)據(jù)出爐。

根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2021年我國跨境電商進出口1.98萬億元，增長15%；其中出口1.44萬億元，增長24.5%，顯示我國跨境電商依然保持著良好的發(fā)展態(tài)勢。

近兩年，跨境電商走出了一條備受矚目的發(fā)展曲線。在疫情背景下，跨境電商異軍突起，涌現(xiàn)出了一批抓住了契機的優(yōu)秀企業(yè)。步入2022年，伴隨著RCEP正式生效、《“十四五”電子商務發(fā)展規(guī)劃》等政策落地，跨境電商的發(fā)展動力更足。

但隨著全球進入防疫常態(tài)化，線下銷售逐步恢復，線上銷售空間受到一定程度的擠壓。此外，海運價格飆升、集裝箱一箱難求等問題，也成為諸多電商企業(yè)的難解之痛。在鮮花與荊棘兼具的道路上，我國跨境電商將會往哪個方向走？

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際經(jīng)貿(mào)學院教授、APEC跨境電商創(chuàng)新發(fā)展研究中心主任王健向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，邁進2022年，在疫情仍未結(jié)束的階段，預估跨境電商會處于一個穩(wěn)定的增長階段。

“增長是肯定的，畢竟疫情讓我們的消費者更多地依賴線上購物，而且與線下相比，跨境電商能給到消費者更多的可選擇余地，這比價格優(yōu)勢更吸引人。實際上全球跨境電商的市場還有很大的增長空間，從整體來看，跨境電商在全球的趨勢應該都是上漲。”

但同時，王健指出，“目前的供應鏈紊亂等問題仍是挑戰(zhàn)。（對于）這些挑戰(zhàn)，無論在中國的跨境電商出口還是進口層面，我看到很多企業(yè)都在進行探索，但目前似乎并未形成一個規(guī)?；纳虡I(yè)模式。我想在這一兩年里，在這方面會出現(xiàn)一些創(chuàng)新”。

賣家眾生相：順勢入局、多線運行、優(yōu)化物流

廣東電商，對于全國跨境電商而言，稱得上是最重要的一個側(cè)影。

在此前舉辦的“全球新興市場跨境電商交流會”上，王健稱，廣東省跨境電商出口份額已占全國78%，行業(yè)發(fā)展走在全國前列。

從另外一組數(shù)據(jù)看，廣東跨境電商發(fā)展速度同樣矚目。2016-2020年，廣東跨境電商進出口額從227.96億元增長到1726.46億元，年均增速65.9%，連續(xù)七年位居全國第一。

這些數(shù)字之下，是無數(shù)想要在跨境電商浪潮中爭得一席之位的企業(yè)。在對多位賣家的采訪過程中，21世紀經(jīng)濟報道記者發(fā)現(xiàn)，疫情背景下，跨境電商受到了愈來愈多的企業(yè)青睞，但同時，其中的競爭也在不斷加劇。企業(yè)也走出了各具特色的發(fā)展路徑。

在廣州南沙，有一家主營收納產(chǎn)品和小家電出口的電商企業(yè)，銷售市場主要面向北美與歐洲地區(qū)。據(jù)公司副總經(jīng)理張先生表示，該企業(yè)于2020年成立，疫情發(fā)生不久后。其稱，此前公司并沒有進行線上銷售，只是作為傳統(tǒng)的外貿(mào)工廠進行線下貿(mào)易；疫情之后，面向急速擴張的線上消費市場，公司毅然踏上跨境電商之路?！澳壳?，我們在亞馬遜和獨立站都有布局，今年還想嘗試入駐沃爾瑪線上店，多線運行。"

在中山的金先生是亞馬遜平臺上的一個賣家負責人，其公司總部坐落在中山，主營燈飾，產(chǎn)品銷往北美市場，一般情況下，營業(yè)額在每個月20萬美金左右。

過去的兩年時間里，海運成為了金先生經(jīng)營中最大的不利因素。他稱，“疫情之后，海運價格上漲，貨運時間大幅提升。價格對我們的影響倒還算小，貨運時間的影響是最大的，運輸時效在這段時間可以說是大幅降低?！?/span>

經(jīng)營壓力之下，公司決定改變物流方式，“以前是直接從國內(nèi)發(fā)給賣家，現(xiàn)在是發(fā)給亞馬遜FBA倉，再轉(zhuǎn)給賣家。但這樣一來，貨物的周轉(zhuǎn)流程就多了一個點，成本會有所上升?！?/span>

賣家之外，工廠也成為了跨境電商業(yè)態(tài)發(fā)展的重要印證之一?？偛课挥跂|莞大朗鎮(zhèn)的東莞市雅綺服飾有限公司，主營業(yè)務有兩部分：一是國外大品牌的貼牌生產(chǎn)、代工生產(chǎn)；二是為跨境電商賣家提供款式設(shè)計、工廠生產(chǎn)等業(yè)務。公司董事長劉劍波告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，疫情期間公司的第二部分業(yè)務增長了30%-50%。

根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2021年我國跨境電商進出口1.98萬億元，增長15%；其中出口1.44萬億元，增長24.5%。矚目的數(shù)字背后，是各家企業(yè)的成長圖鑒。

王健在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，“疫情加速了全球的電商化，也加速了中國的跨境電商發(fā)展。疫情期間，跨境電商的發(fā)展速度比傳統(tǒng)的一般貿(mào)易要快得多，包括一些原來對跨境電商處于觀望態(tài)度的企業(yè)，疫情一來，他們馬上意識到要轉(zhuǎn)型，要做跨境電商。但另一方面，企業(yè)間的競爭，特別是在平臺上競爭的激烈程度顯然就增大了，同時還有外部環(huán)境的復雜和多變，這些都會給企業(yè)帶來壓力?！?/span>

平臺新風尚

去年4月開始，持續(xù)多月的亞馬遜“封號潮”讓很多賣家措手不及。

2021年7月，深圳跨境電商協(xié)會曾估計，5月以來至少5萬個中國商家賬戶受到影響。而在去年9月17日，亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球開店亞太區(qū)執(zhí)行總裁戴竫斐在接受媒體采訪時則透露，在過去的5個月，關(guān)閉了約600個中國品牌的銷售權(quán)限，涉及賣家賬號約3000個。 

對于此次“封號潮”，受訪企業(yè)與專家的看法顯得較為統(tǒng)一。劉劍波認為，雖然部分企業(yè)在此次事件中受到了損失，但在他看來，“亞馬遜主要還是想重塑電商生態(tài)環(huán)境，打擊一些涉嫌違法違規(guī)的行為，比如刷單刷評價、往包裹里塞各種廣告等。這次事件的發(fā)生還是由于國內(nèi)賣家沒有適應國外的電商市場環(huán)境，對相關(guān)的法律法規(guī)與文化習慣缺乏了解?！?/span>

也有的商家從中坐收“漁翁之利”，上文的金先生稱，“亞馬遜封號對于我們其實影響不大，甚至還有一部分被封禁賬號的流量流到了我們公司，從這個角度講，這次封號潮對于我們是有利的。”

在王健看來，同處一個市場，競爭越激烈，商家越會想盡一切辦法讓自己處于競爭當中的優(yōu)勢地位?！斑@中間不排除有些商家，利用交易規(guī)則的漏洞，或者巧借一些商業(yè)技巧來參與競爭。而基于要給消費者對稱、真實信息的考量，平臺方可能會對這些行為認定為違規(guī)?！?/span>

在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時，亞馬遜全球開店方對于此次事件作出了回復，“中國企業(yè)在走出去的時候，會碰到各種各樣的問題、摩擦；但我們相信，這些問題是階段性的、暫時性的，也是企業(yè)國際化過程中面臨的考驗?！?/span>

該方進一步表示，中國出口跨境電商，不只已經(jīng)從早期的“野蠻生長”，發(fā)展到目前的“精耕細作”階段，并且，已經(jīng)開始往“深耕長遠”的方向發(fā)展。在這個新的階段，賣家要更加關(guān)注和重視合規(guī)運營和顧客信任。

觀照整個行業(yè)發(fā)展趨勢，平臺合規(guī)似乎已經(jīng)成為了大平臺的共同選擇。近期，阿里全球速賣通接連放出了四大調(diào)整政策：對已入駐商家進行年度銷售額考核；提高新商家的入駐門檻；關(guān)閉個體工商戶入駐入口；限制商品發(fā)布數(shù)量。

針對這次調(diào)整，阿里全球速賣通方向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，品牌化和合規(guī)化是整個行業(yè)的大勢所趨，也是國家政策及國際政策主導的方向，純粹以鋪貨模式生存，對商品及用戶缺乏精細化運營的商家將逐漸式微,這也是速賣通和其他跨境電商平臺各自推出新政的原因和初衷，最終還是希望跨境電商行業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展。

而在大平臺作出整頓動作的同時，另外一支平臺力量正悄然而至——獨立網(wǎng)站。

區(qū)別于第三方綜合型電商平臺，獨立站是指跨境電商賣家進行產(chǎn)品宣傳售賣的獨立網(wǎng)站。據(jù)多名受訪人士表示，2021年上半年受平臺政策的影響，企業(yè)更重視運營中的風險控制，以及多渠道的布局，如今獨立站已是電商發(fā)展的一個新趨勢，對于很多賣家而言，獨立站已不陌生。

目前，國家針對獨立站的支持政策頗多。比如，深圳近期就推出了2021年度中央外經(jīng)貿(mào)發(fā)展專項資金(跨境電子商務企業(yè)市場開拓扶持事項)擬資助(獎勵)項目，對于當?shù)囟嗉移髽I(yè)的獨立站項目，深圳擬分別給予近兩百萬元的補貼。

跨境支付機構(gòu)Asiabill聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁馮援在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，獨立站的優(yōu)劣勢都十分明顯?！盁o論是在建站、推廣、物流還是收款方面，我們可以自行選擇，采取的方式也可以多樣化。這種多元化是好的，商家可以更多地把命運掌握在自己手里，了解自己的核心優(yōu)勢，洞察紅利期，在競爭浪潮里面爭先。但需要注意的是，獨立站需要引流，在賽道參與者眾多的情況下，流量價格自然就會上升，成本也會隨之升高?！?/span>

對于是否需要布局獨立站，王健提醒，“你的產(chǎn)品是不是適合用獨立站，這是值得探討的?！彼赋?，“對于B2B而言，獨立站可以說是要建的，而對于B2C，最重要的還是要上大平臺，可以把獨立站作為渠道備選?！?/span>

摸索中的服務商：仍是一片藍海

步入2022，跨境電商將會如何發(fā)展?

王健認為，在疫情仍未結(jié)束的今天，預估跨境電商會處于一個穩(wěn)定的增長階段。 

“增長是肯定的，畢竟疫情讓我們的消費者更多地依賴線上購物，而且與線下相比，跨境電商能給到消費者更多的可選擇余地，這比價格優(yōu)勢更吸引人。實際上全球跨境電商的市場還有很大的增長空間，從整體來看，跨境電商在全球的趨勢應該都是上漲?！?/span>

受訪賣家張先生同樣對跨境電商來年的發(fā)展充滿了憧憬，他稱，“相較于國內(nèi)競爭白熱化的電商市場，跨境電商市場還有很大的空白，發(fā)展前景廣闊?！?/span>

同時，RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》）的正式生效，也讓眾多企業(yè)有了更多的發(fā)展信心。RCEP所帶來的關(guān)稅減免政策、區(qū)域內(nèi)貿(mào)易標準化以及對貿(mào)易數(shù)字化的推動，都能給我國貨物貿(mào)易與跨境電商帶來直接利好。

海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年我國對RCEP其他14個成員國進出口12.07萬億元，增長18.1%，占我國外貿(mào)總值的30.9%。在這個基礎(chǔ)上，2022年我國與RCEP其他成員國的跨境電商交易增長十分值得期待。

值得注意的是，在跨境電商整體朝前發(fā)展的過程中，物流與金融服務環(huán)節(jié)似乎涌現(xiàn)出了更大的發(fā)展?jié)摿Α?/strong>

物流方面，受疫情沖擊，過去兩年時間海運價格飛速暴漲。波羅的海貨運指數(shù)(FBX)數(shù)據(jù)顯示，全球集裝箱貨運指數(shù)從2020年1月31日的1514美元漲至2022年1月21日的9680美元，漲幅高達539%。

廣東省網(wǎng)商協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長劉飛娜向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，疫情后期，海外國家對于商品原材料的需求劇增，其次港口工人感染疫情等因素，造成港口擁堵、船期延誤、缺柜，海運價格由此上漲。同時許多承運商轉(zhuǎn)向空運，也造成空運運力的短缺，使得空運價格大幅上漲。“有部分賣家反映，物流成本在疫情前大概占運營成本三分之一，到現(xiàn)在已經(jīng)到成本的一半，造成整體利潤的壓縮?！?/span>

面對這一掣肘，各方有何應對？

亞馬遜全球開店方向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，2020年，為增強配送能力，提高庫存的周轉(zhuǎn)效率，亞馬遜把運營中心面積和配送網(wǎng)絡(luò)擴大了50%。過去兩年，亞馬遜總計增加了75%的貨運飛機及50%的拖車。

平臺致力于強化配送功能的同時，部分企業(yè)也正積極建設(shè)海外倉，通過將貨物發(fā)至國外倉庫，實現(xiàn)在當?shù)嘏渌?。根?jù)商務部介紹，目前，我國海外倉的數(shù)量已經(jīng)超過了2000個，總面積超過了1600萬平方米。近日，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于做好跨周期調(diào)節(jié)進一步穩(wěn)外貿(mào)的意見》，明確指出鼓勵金融機構(gòu)以市場運作方式加大對各類企業(yè)建設(shè)和使用海外倉的支持，促進海外倉高質(zhì)量發(fā)展。

物流之外，跨境電商中的金融服務環(huán)節(jié)也有待挖掘。馮援指出，“在跨境領(lǐng)域，收單，收款，結(jié)匯是主要的金融服務環(huán)節(jié)。比如，獨立站必須要用到收單服務，但現(xiàn)在從事收單的企業(yè)數(shù)量相對偏少，因為這個行業(yè)有著極高的準入門檻，如何在有效控制風險的情況下，盡量把支付成功率做好，是收單公司最應該考慮的一個問題?！?/span>

鮮花遍布，荊棘亦多。王健認為，“目前的供應鏈紊亂等問題仍是挑戰(zhàn)。（對于）這些挑戰(zhàn)，無論在中國的跨境電商出口還是進口層面，我看到很多企業(yè)都在進行探索，但目前似乎并未形成一個規(guī)?；纳虡I(yè)模式。我想在這一兩年里，在這方面會出現(xiàn)一些創(chuàng)新”。

他曾指出，未來跨境電商的發(fā)展主要創(chuàng)新趨勢之一主要在于跨境電商的生態(tài)化與服務化?！半S著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)在產(chǎn)品制造中的應用，未來跨境電商實際上是建立在國際生態(tài)體系合作基礎(chǔ)上的一種新的貿(mào)易業(yè)態(tài)，要把跨境電商區(qū)塊鏈延伸到后端，與制造企業(yè)和供應鏈連接，同時也要延伸到前端，跟當?shù)厥袌龊唾Y源進行對接”。

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