中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)如何借勢(shì)“一帶一路”倡議穩(wěn)步前行

2018-08-15 09:13:01來(lái)源：作者：

鋼鐵是現(xiàn)代的基本標(biāo)志，也是整個(gè)現(xiàn)代工業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)。中國(guó)有過(guò)鋼鐵掛帥全民煉鋼經(jīng)歷，今天已經(jīng)是世界第一大鋼鐵生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)，中國(guó)都是世界前列。面對(duì)目前產(chǎn)能過(guò)剩的壓力和 " 一帶一路 " 的發(fā)展機(jī)遇，鋼鐵行業(yè)應(yīng)該怎么辦呢？

鋼鐵業(yè)是中國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)

應(yīng)該講經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，特別是改革開放以來(lái)幾代鋼鐵人的共同奮斗，中國(guó)鋼鐵業(yè)是目前中國(guó)所有大產(chǎn)業(yè)中最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。我們已經(jīng)是生產(chǎn)中心、消費(fèi)中心，也可以說(shuō)是出口中心。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展給中國(guó)鋼鐵帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)。在投資建設(shè)領(lǐng)域需要的鋼材，大概占我們消費(fèi)的 55%，中國(guó)整個(gè)制造業(yè)占我們鋼材消費(fèi)大約 35%。這么巨大的市場(chǎng)，給中國(guó)鋼鐵業(yè)帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。我們生產(chǎn)了全球一半的鋼，是因?yàn)槲覀兡壳跋M(fèi)了全球 45% 的鋼材。很多人講中國(guó)出口的都是低附加值產(chǎn)品，而進(jìn)口的是高附加值產(chǎn)品，這個(gè)觀念要更正一下：鋼鐵作為一種基礎(chǔ)材料面對(duì)的客戶是高、中、低端都有，中國(guó)鋼鐵不僅在中低端產(chǎn)品有競(jìng)爭(zhēng)力，在高附加值產(chǎn)品中也有競(jìng)爭(zhēng)力。比方說(shuō)我們出口產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品高附加值的對(duì)比，以價(jià)值對(duì)比看，每噸 2000 美元以上的鋼鐵進(jìn)口和出口對(duì)比，中國(guó)出口是進(jìn)口的 1.4 倍；每噸價(jià)格在 1000 美元到 2000 美元之間的產(chǎn)品，我們的出口是進(jìn)口的 2.5 倍。這樣的數(shù)字說(shuō)明，中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)品不僅在中低端有競(jìng)爭(zhēng)力，在中高端同樣有競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)該說(shuō)中國(guó)鋼鐵基本上實(shí)現(xiàn)了五 G，叫五好，我們不僅是有好規(guī)模，還有好產(chǎn)品、好服務(wù)、好品牌、好價(jià)格。

當(dāng)然，我們也要看到中國(guó)鋼鐵在發(fā)展過(guò)程也存在著這樣那樣的問(wèn)題，特別是中國(guó)進(jìn)入新的時(shí)代，我們的矛盾已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的短缺問(wèn)題，而是發(fā)展不平衡和不充分的問(wèn)題；同時(shí)我們的 " 中國(guó)制造 2025" 規(guī)劃，也會(huì)對(duì)鋼鐵的智能制造提出更高要求。因此鋼鐵行業(yè)如何更好地滿足國(guó)內(nèi)國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)，如何更好地滿足下游用戶的要求，如何更好地滿足社會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的要求，還有很長(zhǎng)的路要走。

目前全球有 70 個(gè)國(guó)家左右具有生產(chǎn)鋼的能力，但請(qǐng)注意并不是每個(gè)國(guó)家都有競(jìng)爭(zhēng)力。鋼產(chǎn)量超過(guò) 1 千萬(wàn)噸的國(guó)家，全球只有 17 個(gè)。中國(guó)由于發(fā)展不平衡和不充分，表現(xiàn)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)里，我們既有世界一流的企業(yè)，還有相對(duì)落后的企業(yè)，但總體來(lái)看我們競(jìng)爭(zhēng)力是排在世界的前列。當(dāng)然了，產(chǎn)能過(guò)剩是任何產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定程度都會(huì)遇到的問(wèn)題。但就中國(guó)來(lái)說(shuō)，講粗鋼過(guò)剩這個(gè)概念并不全面，我們叫鋼產(chǎn)能過(guò)剩。因?yàn)槲覀冧撹F是聯(lián)系工藝，從鐵到鋼到材是一條龍的，不是簡(jiǎn)單的只是粗鋼。說(shuō)到過(guò)剩，是我們整個(gè)的生產(chǎn)能力過(guò)剩。中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能占了全球的一半，我們用兩年時(shí)間先淘汰了 1.15 億噸。所以現(xiàn)在我們鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能走出去，參與國(guó)際合作。對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)來(lái)講，產(chǎn)能過(guò)剩是全球問(wèn)題，全球問(wèn)題要共同應(yīng)對(duì)。2008 年由于美國(guó)金融危機(jī)造成全球經(jīng)濟(jì)低迷，經(jīng)濟(jì)低迷對(duì)鋼鐵業(yè)肯定是有重大影響的，市場(chǎng)、生產(chǎn)包括企業(yè)效益都表現(xiàn)得比較低迷，這就加劇了全球鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩。十二五期間，中國(guó)淘汰的落后產(chǎn)能將近 9000 多萬(wàn)噸，根據(jù)國(guó)家政策，十三五期間還要淘汰 1 億噸到 1.5 億噸的產(chǎn)能。在過(guò)去的 2016 年和 2017 年，我們真正地去掉了 1.15 億噸產(chǎn)能，這非常了不起。同時(shí)我們還淘汰了低端落后的地條鋼，據(jù)統(tǒng)計(jì)這 700 多家企業(yè)也有上億噸的產(chǎn)能。從 2014 年到 2016 年，中國(guó)去產(chǎn)能的貢獻(xiàn)超過(guò)了 120%。我們真正起到了表率作用，負(fù)起了大國(guó)的責(zé)任，這應(yīng)該是取得了國(guó)際共識(shí)的。

借 " 一帶一路 " 走出去中國(guó)鋼鐵穩(wěn)步前行

隨著中國(guó)大門的不斷打開，特別是 " 一帶一路 " 倡議的實(shí)施，必將促進(jìn)我們鋼鐵這樣具有國(guó)際化特點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)更好地走出去。第一，" 一帶一路 " 沿線國(guó)家大多數(shù)處于發(fā)展階段，它要提高工業(yè)制造能力，會(huì)有大量的鋼材需求市場(chǎng)，但同時(shí)這些國(guó)家大多數(shù)不具備鋼鐵生產(chǎn)能力，這就給我們中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)更好地走出去，創(chuàng)造了非常非常難得的機(jī)遇。首先是要互聯(lián)互通，先做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。沒有基礎(chǔ)設(shè)施，這些國(guó)家很難發(fā)展工業(yè)，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也能把我們很多鋼材帶出去，這也是非常好的一個(gè)合作機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，不僅僅把鋼材帶出去，也能把我們的機(jī)電產(chǎn)品帶出去，逐步幫助他們形成發(fā)展的能力。當(dāng)然如何更好地走出去，還需要所在國(guó)政府和我們中國(guó)政府的支持。

即使我們不走出去，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展水平也隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不斷提升。但走出去是把我們中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能帶出去，這不僅有利于中國(guó)鋼鐵企業(yè)的布局，而且會(huì)促進(jìn)全球鋼鐵業(yè)的進(jìn)步。中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，無(wú)論是從貿(mào)易、礦山開發(fā)還是鋼廠開發(fā)，包括在國(guó)外研發(fā)機(jī)構(gòu)的建設(shè)一定是有益的。企業(yè)不是慈善機(jī)構(gòu)，一定是以效益為中心。企業(yè)有了好的效益既解決就業(yè)也貢獻(xiàn)稅收，還能不斷地帶動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，更好地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更好地促進(jìn)社會(huì)發(fā)展。從社會(huì)角度來(lái)講，現(xiàn)代鋼鐵的技術(shù)進(jìn)步，能夠?yàn)樯鐣?huì)提供高附加值的產(chǎn)品，也促進(jìn)了我們相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特別是我們很多理念的改變。我們講產(chǎn)業(yè)需要更多的綠色化，這就是發(fā)展到一定階段認(rèn)識(shí)上的提高。從國(guó)際上來(lái)講，提升產(chǎn)業(yè)水平同樣是促進(jìn)所在國(guó)進(jìn)步。中國(guó)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)可以幫助他們少走彎路，更快地實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)國(guó)家的快速發(fā)展和整個(gè)工業(yè)化的發(fā)展。

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