鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及面廣。今年以來，面對傳統(tǒng)市場需求恢復(fù)不足、階段性供需矛盾加大、行業(yè)盈利能力下降等困難，廣大鋼鐵企業(yè)努力提升供給能力、推進(jìn)降本增效。前7個月，鋼鐵行業(yè)工業(yè)增加值同比增長6.6%，較工業(yè)平均水平高2.8個百分點(diǎn)，總體保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。

　　鋼鐵業(yè)發(fā)展取得了哪些新進(jìn)展？下一步還將如何固底板、補(bǔ)短板、鍛長板？記者進(jìn)行了采訪。

　　頂住壓力，總體保持平穩(wěn)態(tài)勢

　　智慧化控制中心建設(shè)即將收尾，9月份完工后可對廠區(qū)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控全覆蓋，讓“一鍵軋鋼”成為可能；廠區(qū)內(nèi)首條國產(chǎn)生產(chǎn)線——3號軋機(jī)新近投用，企業(yè)精密帶鋼年產(chǎn)量有望從2.5萬噸增至3萬噸……走進(jìn)中國寶武太鋼精密帶鋼公司生產(chǎn)車間，機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)品接連下線。

　　新能源汽車用高牌號硅鋼，向多家國內(nèi)汽車品牌供貨；高鐵車軸鋼、車輪鋼，已通過60萬公里路試和技術(shù)評審；高等級磁軛磁極鋼，用于白鶴灘、烏東德等水電項(xiàng)目……公司展廳內(nèi)，各式不銹鋼產(chǎn)品琳瑯滿目，用途覆蓋千行百業(yè)。

　　一塊巴掌大小的篩網(wǎng)，好似一張透明塑料紙。原來，上面打了300多萬個直徑極小的小孔?！斑@是金屬精細(xì)掩膜版，是決定OLED顯示屏分辨率的關(guān)鍵部件?！惫臼紫こ處熈蜗f，過去這種掩膜版都要依靠進(jìn)口，目前團(tuán)隊(duì)正加緊研發(fā)，力爭突破“卡脖子”技術(shù)。

　　新技術(shù)造就了新產(chǎn)品，也催生了新空間。“以往，高速路護(hù)欄主要采用鍍鋅碳板，一噸6000元左右，理論使用壽命為15年。用不銹鋼替代，一噸八九千元，壽命可達(dá)30年，全生命周期成本更低。”寶武太鋼營銷中心負(fù)責(zé)人黃濤告訴記者，今年，公司的不銹鋼護(hù)欄產(chǎn)品一舉賣出3萬噸。

　　研發(fā)新技術(shù)，應(yīng)用新工藝，拓展新市場……今年以來，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量增長、出口擴(kuò)大：前8個月，粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量分別為71293萬噸、60359萬噸、90920萬噸，同比分別增長2.6%、3.7%、6.3%；出口鋼材5878.5萬噸、同比增長28.4%。

　　生產(chǎn)擴(kuò)大的同時，鋼價(jià)走低、成本居高的難題讓企業(yè)經(jīng)營面臨較大挑戰(zhàn)。據(jù)中鋼協(xié)監(jiān)測，上半年，中國鋼材價(jià)格指數(shù)（CSPI）平均值為113.21點(diǎn)，同比下降15.4%。“今年以來，焦煤、焦炭及鐵礦石等原料價(jià)格均小幅下降，但鐵礦石價(jià)格仍處于相對高位?？傮w看，原燃料采購成本降幅小于鋼價(jià)降幅，影響了鋼企營收水平?！闭忆摼W(wǎng)創(chuàng)始人王東表示。

　　受訪企業(yè)和專家普遍認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)持續(xù)承壓的主因來自需求端：上半年，我國粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降1.9%。

　　“隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，我國鋼鐵需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了較為明顯的變化?！蓖鯑|作了具體分析：新能源汽車消費(fèi)升溫、出口擴(kuò)大，帶動國內(nèi)汽車用鋼需求穩(wěn)步增長，風(fēng)電、光伏等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增長明顯，帶動了板材及品種鋼需求增長，船舶、家電等行業(yè)需求也較為旺盛，“與此同時，建筑用鋼需求有所下滑，制約了鋼鐵消費(fèi)。”

　　面對市場供需的變化，不少企業(yè)積極降本增效、改善生產(chǎn)經(jīng)營。

　　寶武旗下子公司寶鋼股份提出“產(chǎn)線效率最大化”“算賬經(jīng)營”“庫存共享”等八大運(yùn)行機(jī)制，上半年實(shí)現(xiàn)利潤總額65.2億元。德龍鋼鐵集團(tuán)鐵礦部吳近沖隨時關(guān)注著市場行情，“公司的鐵礦石庫存一般維持在25至30天。今年以來，維持在10天至15天?！?/span>

　　中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長胡望明認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)需要努力提高資產(chǎn)、資金、資源與能源利用等方面效率，堅(jiān)持按照“有訂單的生產(chǎn)、有邊際的產(chǎn)量、有利潤的收入、有現(xiàn)金的利潤”組織生產(chǎn)經(jīng)營。

　　“面臨各種困難，鋼鐵企業(yè)頂住了壓力，總體保持平穩(wěn)態(tài)勢。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長譚成旭說。

　　高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升

　　“隨著市場需求回落，鋼鐵行業(yè)正面臨新的發(fā)展環(huán)境?！痹趪野l(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長曹傳貞看來，市場形勢的變動會造成增長波動，也為產(chǎn)業(yè)升級提供了重要機(jī)遇。

　　今年以來，鋼鐵企業(yè)著力推進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新、智能制造、綠色轉(zhuǎn)型，高端化、智能化、綠色化水平穩(wěn)步提升。

　　——瞄準(zhǔn)高端化，推出更多“拳頭”產(chǎn)品。

　　寶鋼股份上半年實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)汽車板1500MPaDP等7項(xiàng)產(chǎn)品全球首發(fā)；鞍鋼33毫米厚X80級別大應(yīng)變管線鋼板實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)；首鋼全球首發(fā)兩款取向電工鋼產(chǎn)品；河鋼國內(nèi)最高強(qiáng)度級別高鈦合金焊絲鋼替代進(jìn)口……創(chuàng)新成果的涌現(xiàn)，進(jìn)一步夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，提升了產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平。

　　“作為鋼鐵行業(yè)龍頭企業(yè)，中國寶武將堅(jiān)定不移實(shí)施高端化發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)鋼鐵基礎(chǔ)原材料進(jìn)步升級，提供高性價(jià)比解決方案，擴(kuò)大差異化競爭優(yōu)勢。”胡望明表示。

　　——擁抱數(shù)字化，大力推進(jìn)智能制造。

　　對鋼水進(jìn)行測溫取樣，是鋼廠的一道重要工作。以往，操作工要站在鋼包周圍，手拿測溫槍插入鋼液下操作，勞動強(qiáng)度大。今年3月，寶武太鋼煉鋼二廠新“上崗”的機(jī)器人，解決了這一問題。“工作人員只需在操作室里動動鍵盤，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)就消除了，效率也大為提高。”寶武太鋼技術(shù)中心理化實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人任永秀說。

　　控制室一律集中，操作崗位一律使用機(jī)器人，設(shè)備一律遠(yuǎn)程監(jiān)控，服務(wù)一律上線。瞄準(zhǔn)“四個一律”目標(biāo)，中國寶武加快推進(jìn)智能制造。子企業(yè)中智能化水平最高的寶鋼股份，工業(yè)機(jī)器人保有量達(dá)1250臺套，覆蓋66個應(yīng)用類型，保有量和類型數(shù)均居全球領(lǐng)先水平。

　　“數(shù)字化、智能化是提升鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)能力、管理能力的重要手段，事關(guān)企業(yè)能否在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟、長遠(yuǎn)發(fā)展?！钡慢堜撹F集團(tuán)副總裁金志杰告訴記者，今年6月，德龍鋼鐵集團(tuán)正式啟動數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級工程，未來將引入寶信軟件，從風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)、產(chǎn)銷、能源、物流等方面入手，對工藝裝備、組織流程、人員投入等進(jìn)行深度調(diào)整。

　　——發(fā)力綠色化，做好節(jié)能降耗文章。

　　富氫碳循環(huán)氧氣高爐、氫基豎爐、全流程綠電……近年來，寶鋼股份大力研發(fā)減碳工藝。3月27日，國內(nèi)首個量產(chǎn)供貨的低碳排放汽車板在寶鋼股份下線，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)減碳30%。

　　推進(jìn)超低排放改造，對余熱和爐渣進(jìn)行回收利用，應(yīng)用光伏氫能等清潔能源，研發(fā)低碳排放鋼等綠色產(chǎn)品……適應(yīng)低碳綠色發(fā)展趨勢，不少鋼鐵企業(yè)積極行動。上半年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)噸鋼可比能耗同比下降1.33%，二氧化硫、顆粒物、氮氧化物等排放量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)下降。

　　工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長常國武表示，下一步將加快推動技術(shù)裝備升級、綠色低碳改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，支持引導(dǎo)電爐鋼有序發(fā)展，“加大對氫冶金等低碳共性技術(shù)中試驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)的支持力度，對低碳前沿技術(shù)示范項(xiàng)目給予產(chǎn)能置換政策支持。”

　　促轉(zhuǎn)型、調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)布局、提品質(zhì)，提升行業(yè)競爭力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力

　　工業(yè)和信息化部等部門于8月下旬出臺了《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》（以下簡稱《方案》），著重從供需兩端發(fā)力，提出實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新改造、鋼材消費(fèi)升級、供給能力提升、龍頭企業(yè)培育等“四大行動”。

　　采訪中，不少企業(yè)和專家表示，推動鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)好轉(zhuǎn)，需落實(shí)好《方案》要求，著力提升鋼材供給質(zhì)量和保障能力。

　　——有效擴(kuò)大鋼鐵需求。

　　圍繞實(shí)施鋼材消費(fèi)升級行動，《方案》提出不少舉措：開展鋼鐵與重點(diǎn)用鋼領(lǐng)域的上下游產(chǎn)需對接活動，積極拓展鋼鐵應(yīng)用場景；積極支持企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，引導(dǎo)鋼鐵產(chǎn)品、裝備、技術(shù)、服務(wù)等協(xié)同“走出去”。

　　譚成旭認(rèn)為，下一步，隨著推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提振大宗消費(fèi)、調(diào)整優(yōu)化房地產(chǎn)政策等舉措落地見效，市場預(yù)期將進(jìn)一步增強(qiáng)，鋼材需求將在減量后實(shí)現(xiàn)新的平衡。

　　——推動落后產(chǎn)能退出。

　　“供給強(qiáng)于消費(fèi)是影響經(jīng)營效益的主因?！痹谧T成旭看來，下一步，要在積極落實(shí)產(chǎn)量調(diào)控、嚴(yán)格實(shí)行產(chǎn)能置換的同時，加快研究建立產(chǎn)能治理新機(jī)制，由產(chǎn)能調(diào)控逐步轉(zhuǎn)向能耗和碳排放約束，用市場化法治化方式推動優(yōu)勝劣汰、供需平衡。

　　《方案》也提出相關(guān)措施：持續(xù)鞏固提升鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作成果，健全市場化法治化化解過剩產(chǎn)能長效機(jī)制，利用綜合標(biāo)準(zhǔn)依法依規(guī)推動落后產(chǎn)能應(yīng)去盡去。

　　——進(jìn)一步提升資源安全保障能力。

　　目前，鐵礦石價(jià)格盡管從高位回落，但仍在高位運(yùn)行，資源自主可控能力仍需提升。相關(guān)工作正在推進(jìn)：2022年11月，國內(nèi)最大單體地下鐵礦山——西鞍山鐵礦開工建設(shè)，建成后將成為年產(chǎn)千萬噸級的世界一流地下鐵礦山；今年6月，中國五礦陳臺溝鐵礦項(xiàng)目也已開工。

　　常國武表示，為提高鐵素資源等保障能力，將按照《方案》要求，加快國內(nèi)重點(diǎn)鐵礦項(xiàng)目開工投產(chǎn)、擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)，確保合規(guī)礦企正常生產(chǎn)，同時，加強(qiáng)廢鋼資源回收利用，完善廢鋼回收加工配送體系建設(shè)，推動擴(kuò)大再生鋼鐵原料進(jìn)口。

　　此外，部分鋼鐵企業(yè)反映，當(dāng)前在融資、授信、利率、差別電價(jià)、環(huán)保及綠色低碳項(xiàng)目審批等方面，仍受到“行業(yè)屬性”的困擾，期待相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)能夠?qū)?yōu)質(zhì)企業(yè)加強(qiáng)支持力度。

　　“鋼鐵產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展韌性和潛力，對于未來要充滿信心、意志堅(jiān)定。”譚成旭表示。

返回列表