央視網消息：中國物流與采購聯(lián)合會5月7日公布4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。總體來看，物流業(yè)務需求總體保持擴張態(tài)勢，供應鏈上下游保持聯(lián)動回升。從地區(qū)來看，西部地區(qū)回升明顯。

4月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.1%，環(huán)比回落0.4個百分點。分項指數(shù)中，業(yè)務總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉次數(shù)指數(shù)等，均保持在50%以上的擴張區(qū)間。

受大宗市場供需放緩以及國際貿易搶出口效應回落等因素影響，東部沿海煤炭、礦石、糧食和部分外向型商品物流業(yè)務增長放緩。4月份，東部和中部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)分別為50.2%和51.8%，環(huán)比分別回落1.2和0.5個百分點。而西部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)則回升明顯，升幅達2.3個百分點。

中國物流信息中心主任劉宇航介紹，從增速來看，西部地區(qū)連續(xù)幾個月保持高增長狀態(tài)。這幾年，國家加大對西部開發(fā)和投資力度，整個西部地區(qū)業(yè)務量指數(shù)連續(xù)增長。像制造業(yè)，還有生物制藥等一些板塊物流需求增長比較明顯。

另外，物流需求總體擴張，帶動物流服務價格小幅回升。公路運輸、電商快遞價格均穩(wěn)中有升。同時，數(shù)字化應用場景和智能化設備加快融合，助力物流企業(yè)降本增效。

在江西共青城市，首批搭載L4級自動駕駛技術的無人配送車從4月起開始投入使用。車型采用多源傳感器融合技術，可智能識別交通信號燈、動態(tài)避讓行人與障礙物。在保障道路安全的同時，能顯著提升末端配送效率。

技術降本助力物流企業(yè)盈利能力保持穩(wěn)定。4月份，主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比小幅回升0.1個百分點。分企業(yè)類型看，小型、微型企業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比持平，中型企業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù)環(huán)比回升0.1個百分點，大型企業(yè)環(huán)比回落0.3個百分點。整體來看，物流企業(yè)仍保持較強的經營韌性。

物流業(yè)投資就業(yè)形勢較好 行業(yè)預期樂觀

從分項指數(shù)來看，物流業(yè)固定資產投資、就業(yè)形勢較好，企業(yè)對后市預期保持樂觀態(tài)度。

4月份，固定資產投資完成額指數(shù)為53.6%，環(huán)比回升1.2個百分點，為近三年新高。1—4月份，固定資產投資完成額指數(shù)均值51.6%，比2024年同期提高1.9個百分點。

根據(jù)交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，一季度，完成交通固定資產投資6752億元。鐵路、水路投資保持較快增速，同比分別增長5.2%和10.2%。交通物流固定資產投資在穩(wěn)預期、促發(fā)展、優(yōu)供給方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。

劉宇航介紹，圍繞物流領域投資活躍度比較高，特別是圍繞鐵路、水運等板塊基礎設施建設投資增長比較快。在這種投資帶動下，物流基礎設施穩(wěn)定性進一步增強，也有利于支撐物流高質量發(fā)展。同時，隨著基礎設施投資不斷增長，也帶來新的物流需求。

專家表示，隨著物流基礎設施投資加快，物流崗位供需形勢也實現(xiàn)了穩(wěn)中趨升。4月份，從業(yè)人員指數(shù)環(huán)比回升0.2個百分點。航空運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)從業(yè)人員指數(shù)均處在擴張區(qū)間。

從增長預期看，4月份，業(yè)務活動預期指數(shù)為56.4%，環(huán)比回升1.2個百分點。2025年1—4月份，業(yè)務活動預期指數(shù)均值為55%，比2024年同期提高0.7個百分點。

倉儲需求保持增長 二季度實現(xiàn)良好開局

中國物流與采購聯(lián)合會5月7日公布中國倉儲指數(shù)。指數(shù)連續(xù)6個月保持在擴張區(qū)間，倉儲需求保持增長，二季度實現(xiàn)良好開局。

4月份，中國倉儲指數(shù)為50.7%，較上月小幅回落0.1個百分點，連續(xù)6個月保持在擴張區(qū)間。新訂單、企業(yè)員工等指數(shù)均有明顯上升，顯示市場需求保持增長，同時吸納就業(yè)的能力提升。

從品種來看，施工旺季帶動大宗商品倉儲業(yè)務新訂單加快增長。同時，節(jié)假日企業(yè)備貨積極性較高，帶動消費品倉儲業(yè)務新訂單也有明顯增長。

鋼材、有色金屬、食品、紡織品、醫(yī)藥等品種的新訂單指數(shù)升幅明顯。反映倉儲效率的平均庫存周轉次數(shù)指數(shù)，也保持在較高景氣區(qū)間。顯示貨物周轉效率較高，供應鏈上下游銜接順暢。同時，庫存消耗速度仍在加快，整體庫存水平較前期繼續(xù)下降。

劉宇航介紹，倉儲周轉率或者叫貨物周轉率，可以有效反映整個物流運行效率。特別是近幾年，在強調有效降低全社會物流成本當中，很大一個板塊就是有效提升物流倉儲周轉率，通過貨物周轉率提升來加強貨物流轉效率，通過這個方面來降低全社會物流成本。

此外，需求增長對倉儲價格有一定的支撐作用。4月份，收費價格指數(shù)為50.6%，較上月回升2.5個百分點，時隔15個月再次升至擴張區(qū)間，顯示倉庫租金價格有所上漲。

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