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破局綠色轉型挑戰(zhàn),中國零碳園區(qū)建設駛入“快車道”

為破解當前綠色轉型難題,中國三部門近日發(fā)布《關于開展零碳園區(qū)建設的通知》(下稱《通知》),推進開展零碳園區(qū)建設。

零碳園區(qū)是指通過規(guī)劃、設計、技術、管理等方式,使園區(qū)內生產(chǎn)生活活動產(chǎn)生的二氧化碳排放降至“近零”水平,并具備進一步達到“凈零”條件的園區(qū)。

國家發(fā)改委有關負責人介紹,當前,中國已進入實現(xiàn)碳達峰目標、加緊經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型的關鍵期,面臨著新能源消納壓力增大、高耗能行業(yè)深度降碳困難、低碳零碳負碳技術推廣應用受限等挑戰(zhàn),亟待通過政策創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新實現(xiàn)“破局”。

新能源裝機大規(guī)模增長背景下,消納問題成為關鍵。據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù),截至今年5月底,中國風電、光伏發(fā)電裝機規(guī)模分別達到5.7億、10.8億千瓦,占全部裝機比重達到45.7%,已經(jīng)超過了火電裝機的比重。

國家節(jié)能中心副主任康艷兵指出,進一步提升新能源消納水平已成為“雙碳”工作的重中之重,鼓勵有條件的地區(qū)積極拓展新能源發(fā)展增量空間,依托零碳園區(qū)實現(xiàn)高比例可再生能源就近就地消納,有助于化解外送通道瓶頸制約、提高可再生能源消費占比,加快能源綠色低碳轉型。

龐大、多樣的制造業(yè)體系也需要有效的產(chǎn)業(yè)降碳指引。

國家發(fā)改委能源研究所副所長、研究員李忠表示,中國制造業(yè)規(guī)模居世界首位,但在全球綠色發(fā)展大勢下面臨日益嚴峻的轉型壓力。加快建設零碳園區(qū),推動綠色能源更有效匹配制造業(yè)升級發(fā)展需要,既有利于促進新能源高水平開發(fā)和消納利用,還有利于提升產(chǎn)業(yè)綠色競爭力,增強應對國際各類“綠色壁壘”的底氣和能力。

從產(chǎn)業(yè)體系來看,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面,鋼鐵、建材等是制造業(yè)的基礎,也是制造業(yè)節(jié)能減排的重點,必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉型的新路;新興產(chǎn)業(yè)方面,鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為中國制造業(yè)新增長點,且隨著人工智能發(fā)展,算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預計還將大幅增長。

康艷兵指出,建立一批零碳園區(qū),一方面可有效引導傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)探索深度脫碳新路徑,推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度綠色轉型,助力高載能行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展;另一方面通過發(fā)展“以綠制綠”“以綠智算”模式,助力新興產(chǎn)業(yè)降低碳足跡、增強競爭力,引領新興產(chǎn)業(yè)高起點綠色發(fā)展。

事實上,中國此前已經(jīng)進行了一些零碳園區(qū)的建設探索,但園區(qū)數(shù)量眾多,各類園區(qū)體量規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、用能特點差異較大,“零碳/近零碳”標準難以統(tǒng)一。

此次發(fā)布的《通知》創(chuàng)新提出“單位能耗碳排放”作為評判零碳園區(qū)的核心指標,提供了統(tǒng)一清晰的技術指導。

中國國際工程咨詢有限公司副總經(jīng)理潘小海表示,支持有條件的地區(qū)率先建立一批零碳園區(qū),為有計劃、分步驟推進各類園區(qū)低碳化、零碳化改造指明方向,零碳園區(qū)建設駛入“快車道”。


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