本報(bào)北京7月29日電 （記者杜海濤）國(guó)務(wù)院近日召開(kāi)常務(wù)會(huì)議，對(duì)進(jìn)一步深化跨境貿(mào)易便利化改革、優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境作出部署。在國(guó)新辦7月29日舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，海關(guān)總署有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍繞貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，海關(guān)總署會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等部門(mén)推出5方面27項(xiàng)具體措施，推動(dòng)我國(guó)口岸營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。
深化改革創(chuàng)新，進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)全鏈條全流程。打造更加科學(xué)高效的貨物通關(guān)模式，推進(jìn)海關(guān)全業(yè)務(wù)領(lǐng)域一體化改革。整合簡(jiǎn)化報(bào)關(guān)單申報(bào)項(xiàng)目，提供多元化的申報(bào)模式和稅收擔(dān)保模式，供企業(yè)進(jìn)行自主選擇。支持海外倉(cāng)建設(shè)，完善跨境電商出口退貨政策。逐步擴(kuò)大“主動(dòng)披露”制度和容錯(cuò)機(jī)制的適用范圍，鼓勵(lì)企業(yè)自覺(jué)守法、主動(dòng)糾錯(cuò)。進(jìn)一步提升出口退稅便利度。推進(jìn)檢驗(yàn)檢疫模式改革，優(yōu)化食品化妝品等檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式，推進(jìn)商品檢驗(yàn)第三方采信試點(diǎn)。深化區(qū)域物流一體化監(jiān)管。
清理規(guī)范收費(fèi)，進(jìn)一步降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)費(fèi)用。鞏固清理規(guī)范口岸收費(fèi)成果，不斷提高口岸收費(fèi)的規(guī)范化、透明化水平。修訂《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》。督促口岸經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)一步清理精簡(jiǎn)收費(fèi)項(xiàng)目，明確收費(fèi)名稱(chēng)和服務(wù)內(nèi)容。引入招標(biāo)制度，鼓勵(lì)各市場(chǎng)主體公平競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)化口岸收費(fèi)公示制度和服務(wù)模式，公示口岸收費(fèi)目錄清單并強(qiáng)化動(dòng)態(tài)更新，支持具備條件的口岸提供“一站式”繳費(fèi)服務(wù)。
強(qiáng)化科技賦能，進(jìn)一步提升口岸綜合服務(wù)能力。深化國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”功能，推動(dòng)口岸和跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)統(tǒng)一通過(guò)“單一窗口”辦理，加強(qiáng)“單一窗口”與境外互聯(lián)互通，支持地方“單一窗口”拓展特色服務(wù)功能。推進(jìn)口岸建設(shè)智慧轉(zhuǎn)型，推動(dòng)集裝箱設(shè)備交接單、裝箱單、提貨單等口岸物流單證無(wú)紙化，推動(dòng)船公司統(tǒng)一海運(yùn)電子提單標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)自動(dòng)化碼頭建設(shè)，推廣智能卡口、無(wú)人集卡等新技術(shù)，擴(kuò)大智能審圖應(yīng)用，提升口岸基礎(chǔ)設(shè)施和監(jiān)管智能化水平。
高效利企便民，進(jìn)一步改善跨境貿(mào)易整體服務(wù)環(huán)境。推動(dòng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)一體化辦理，推進(jìn)口岸環(huán)節(jié)政務(wù)服務(wù)網(wǎng)上辦理。建設(shè)穩(wěn)定透明的口岸服務(wù)環(huán)境，公開(kāi)物流作業(yè)時(shí)限標(biāo)準(zhǔn)，推廣“一站式”海運(yùn)業(yè)務(wù)查詢(xún)辦理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)提箱預(yù)約、電子化放箱和精準(zhǔn)提箱。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)海關(guān)、海事等各部門(mén)通關(guān)全流程全方位可視化查詢(xún)。
推進(jìn)智享聯(lián)通，進(jìn)一步加強(qiáng)口岸跨境通關(guān)合作交流。提升國(guó)際物流集裝箱供給能力和周轉(zhuǎn)效率，促進(jìn)樞紐集裝箱港集裝箱的中轉(zhuǎn)集拼，鼓勵(lì)支持國(guó)際道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展。加大跨境通關(guān)合作力度，推進(jìn)我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家（地區(qū)）通關(guān)監(jiān)管合作和信息互換，鼓勵(lì)更多企業(yè)、更多的航線加入“安智貿(mào)”合作項(xiàng)目，持續(xù)推動(dòng)提升跨境通關(guān)便利化水平，做好與《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》中貿(mào)易便利化措施的銜接。
海關(guān)總署黨委委員、國(guó)家口岸管理辦公室主任黃冠勝介紹，我國(guó)跨境貿(mào)易指標(biāo)全球排名由2017年第九十七位大幅提高到2019年的第五十六位，其中在進(jìn)出口均為海運(yùn)方式的經(jīng)濟(jì)體系中排名全球第七位。目前，進(jìn)出口環(huán)節(jié)需要驗(yàn)核的監(jiān)管證件已從2018年的86種精簡(jiǎn)至41種，減少了52.3%。2021年6月，全國(guó)進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別為36.68小時(shí)和1.83小時(shí)，較2017年分別壓縮了62.34%和85.15%。
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